    |
UE sporeşte protecţia pietonilor şi introduce obligativitatea echipării autoturismelor cu sisteme de asistare la frânare Studiile UE arată că, prin echiparea autovehiculelor cu sisteme de asistare la frânare, se pot evitata anual, în Europa, până la 1.100 de accidente fatale în care sunt implicaţi pietoni.
Conform directivei UE, intrată în vigoare la finalul anului trecut, toate modelele de autoturisme şi autoutilitare uşoare din UE trebuie să fie echipate standard cu sisteme de asistare la frânare. Mai mult, din 24 februarie 2011, această reglementare se va aplica şi tuturor autovehiculelor noi. Prevederile sunt incluse în noua directivă UE ce urmăreşte îmbunătăţirea gradului de protecţie a pietonilor aflaţi în trafic. Sistemele de asistare la frânare reduc pericolul de accidentare a pietonilor şi sprijină evitarea coliziunilor din spate. Sistemul de asistare la frânare oferă sprijin în cazul frânării de urgenţă: dacă şoferul apasă brusc pedala de frână, sistemul consideră că este vorba despre o situaţie de urgenţă. Presiunea de frânare creşte imediat, îmbunătăţind astfel procesul de frânare. Distanţa de oprire va fi redusă, evitându-se astfel coliziunile. Studiile Bosch efectuate prin intermediul bazei de date pentru accidente GIDAS (German In-Depth Accident Study) indică faptul că, în cazul accidentelor din Germania soldate cu victime umane, aproape o treime dintre şoferi nu au frânat înainte de coliziune, iar jumătate nu au folosit capacitatea maximă de frânare a autovehiculului. Astfel, pentru a preîntâmpina situaţii asemănătoare, sistemul de frânare de urgenţă cu funcţie de anticipare dezvoltat de Bosch, asistă şoferul în trei etape. Prin intermediul funcţiei de avertizare la coliziune, sistemul recunoaşte un potenţial obstacol şi avertizează şoferul - mai întâi acustic sau vizual, apoi printr-o scurtă acţionare a frânelor. Dacă şoferul reacţionează şi frânează, presiunea de frânare este adaptată prin intermediul sistemului de asistare la frânare în caz de urgenţă cu funcţie de anticipare, astfel încât şoferul să nu intre în coliziune cu respectivul obstacol. În cazul în care şoferul nu reacţionează deloc şi dacă impactul nu mai poate fi evitat, sistemul frânează cu forţă maximă, cu puţin timp înainte de coliziune. O analiză derulată de Bosch în baza de date GIDAS indică faptul că, prin intermediul unui sistem de frânare de urgenţă cu funcţie de anticipare, ar putea fi evitate aproximativ trei din patru colizuni din spate, soldate cu victime umane. În prezent, obiectivul industriei de autovehicule este dezvoltarea unor sisteme cu funcţie de anticipare care, prin intermediul unor senzori radar şi video, să analizeze traficul existent în faţa autovehiculului. „Sistemele de frânare de urgenţă lansate ulterior vor interpreta situaţia din trafic şi vor oferi şoferului un sprijin inteligent în procesul de frânare”, afirmă dr. Werner Struth, directorul departamentului Sisteme de Control al Şasiului din cadrul Bosch. „Astfel de sisteme vor fi tot mai des integrate în următorii ani în cadrul autovehiculelor. Din 2010, acest sistem fabricat de Bosch va intra în producţia de serie pentru autovehiculele Audi”. Directiva UE care vizează „creşterea protecţiei pietonilor şi a altor participanţi la trafic” include, pe lângă obligativitatea echipării autovehiculelor cu sistemul de asistare la frânare, şi unele prevederi mai stricte referitoare la aprobarea unor bare de protecţie suplimentare şi a sistemelor frontale de protecţie. Acest fapt urmăreşte reducerea pericolului de accidentare a pietonilor sau bicicliştilor în cazul unei coliziuni. Directiva urmăreşte sporirea nivelului de siguranţă în trafic. Aceasta prevede ca toate autovehiculele să fie echipate treptat, până în noiembrie 2014, cu programul electronic de stabilitate (ESP®). De asemenea, autovehiculele utilitare trebuie să fie echipate suplimentar, începând cu anul 2015, cu sisteme de frânare de urgenţă cu funcţie de anticipare, precum şi cu sisteme de asistare la menţinerea benzii de rulare.
Pentru a fi in permanenta la curent cu ultimele noutati si informatii din domeniu, aboneaza-te gratuit la Newsletter !
CELE MAI NOI ARTICOLE
|
EDITORIAL
La învăţământ, misiune îndeplinită - bilanţ de ministru neremaniat
E clar ca lumina zilei: în învăţământ lucrurile se mişcă. Atât de repede şi de coerent, încât e firesc ca cel care conduce Educaţia să fie creditat în continuare cu eticheta de "tânăr reformator" sigur pe el şi singur între ei.
Primul obiectiv: finalizarea noii legi a Educaţiei până la 1 septembrie. În acest caz, totul a mers brici: proiectul e blocat în continuare la Senat, câştigând până şi opoziţia parlamentarilor PDL. Ce i se poate reproşa ministrului?
Un editorial de Radu Florea publicat in ziarul Gandul » Citeste 
COMPANIA SAPTAMINII
Astăzi începe campania „Skil îţi oferă întotdeauna ceva util!”
Campania "Skil îţi oferă întotdeauna ceva util !" demarează în data de 2 septembrie 2010, sub forma unei caravane itinerante, care se va desfăşura pe parcursul a peste 2 săptămâni şi este organizată de Bosch, în parteneriat cu lanţul de magazine Baumax.
În cadrul acţiunii de la Baumax, specialiştii Skil, unul din brandurile de scule electrice ale firmei Robert Bosch, vor realiza demonstraţii cu uneltele Skil şi vor premia toate achiziţiile de scule electrice Skil din timpul caravanei. » Citeste 
SCOALA SAPTAMINII
UVVG a obţinut aprobarea organizării stagiului pentru cea de-a doua specializare a medicilor
Prof. univ. dr. Aurel Ardelean, rector al Universităţii de Vest „Vasile Goldiş” a declarat, în cadrul conferinţei de presă de ieri, că Facultatea de Medicină, Farmacie şi Medicină Dentară din cadrul Universităţii a primit aprobarea Ministerului să organizeze examenul pentru cea de-a doua specializare a medicilor.
„Medicii specialişti şi primari încadraţi în clinici universitare, confirmaţi în specialităţi de bază, care desfăşoară activitate în clinici cu profil de specialităţi înrudite, de minimum 5 ani, pot susţine examenul de confirmare ca specialist în cea de-a doua specialitate. Examenul se susţine cu acordul Facultăţii de Medicină, Farmacie şi Medicină Dentară şi cu aprobarea Ministerului Sănătăţii. Stagiile efectuate în cadrul primei specialităţi şi perioadele de activitate în clinici de specialitate, din ţară şi străinătate, pot fi deduse din stagiul necesar pregătirii pentru examenul de specialist”. » Citeste 
INTERVIU
Constantin Ciuce: “Calitatea învăţământului medical depinde de deciziile politice şi de strategia asumată de fiecare universitate”
Rectorul Universităţii de Medicină şi Farmacie ''Iuliu Haţieganu'' din Cluj-Napoca, prof. univ. dr. Constantin Ciuce, a acordat un interviu Agenţiei Agerpres, în care evidenţiază calitatea învăţământului medical din România şi abordează, în paralel, aspecte legate de subfinanţarea sistemului sanitar, infrastructura inadecvată din unităţile spitaliceşti, factorii care determină diminuarea calităţii actului medical, statutul medicului şi munca acestuia incorect răsplătită.
Prof. univ. dr. Constantin Ciuce vorbeşte, în context, despre consecinţele migraţiei specialiştilor, care ''ar putea fi diminuată dacă ar exista responsabilitate politică faţă de viitorul acestei naţiuni''. » Citeste 
EVENIMENT
La Constanţa se pregăteşte Congresul Cadrelor Didactice
În anul 1910, la Constanţa avea loc al III-lea Congres al Asociaţiei Generale a Învăţătorilor din România. La exact 100 de ani, tot la Constanţa, între 27-31 august 2010, cadrele didactice din România sunt invitate să participe la al XXXI-lea Congres al AGIRo şi al Cadrelor Didactice Române de peste Hotare.
Orice învăţător, educatoare sau profesor poate participa la acest forum care îşi propune dezbaterea problemelor educaţiei, dezvoltarea profesională prin cursurile de formare susţinute de personalităţi din domeniul ştiinţelor educaţiei şi constituirea departamentelor şi echipelor pentru diferitele proiecte educaţionale internaţionale, naţionale sau regionale. » Citeste IDEI PENTRU LIDERI
Doua secrete ca sa ai succes
Un articol de Cezar Caluschi Am observat un fenomen care pare sa ia proportii de la an la an: scade nivelul cultural al absolventilor de invatamant superior. Nu este vorba de faptul ca absolventii nu ar sti sa explice notiuni de filosofie sau ca nu isi mai amintesc teoreme de baza din matematica, sau legi simple ale fizicii. Este vorba de ceva mai grav, cu implicatii pe termen lung: acesti tineri nu mai stiu sa scrie. » Citeste 
|
